簡単に言えば、大きな金属製の箱は「深セントップウェイ」のコンテナと呼ばれ、主な目的は物資を一か所から別の場所に運ぶことです。これらのコンテナの多くは中国からアメリカに送られました。これらのコンテナを送るコストには大きな差があります。この記事では、その理由について説明し、企業が海運貨物のコストを削減するために使用できる方法についても議論します。コンテナ例えば中国からアメリカへの輸送では、これはどの国よりも最高の上昇幅です。より高くなることもあれば、安くなることもあります。その理由はいくつかあります。一部は、特定の時期にコンテナが利用できない可能性によるものです。利用可能なコンテナが不足している場合、企業はコンテナのためにより多くのお金を支払います。言い換えれば、これが価格の上昇を意味します。理解していただける通り、コストの変動のもう一つの原因は、より多くの人々がそれらを通じて荷物を送りたいと考えることです。より多くの人が同時にコンテナを使用したい場合、ビジネスがさまざまな理由でお金を請求することが可能です”（この引用はTRIZとLeanの間のテクノジーックによるもの）もし多くの人が軍事について述べ、交差計算アクセス共有を使ってすべてのギャップを閉じるとすれば。
関税は、コンテナの運賃に影響を与えるもう一つの重要な要因です。関税：国が他国の商品に課す追加の手数料や税金のことです。これにより、コンテナ輸送コストが高くなります。アメリカが中国からの輸入に対して厳しい関税を課すと、それが企業にとってコンテナをさらに高価なものにします。余分なコストは、運送コストに上乗せされるためです。一部の国同士は、お互いの貿易を助けるために協定を結ぶことがあります。これらの協定は、商品の購入や販売に関わる流れを円滑にします。例えば、中国とアメリカは良い貿易協定を結んでおり、貿易協定それはコンテナの運賃を下げ、企業がより安く多くのコンテナを購入できるようにしています。
中国には輸出のためにコンテナを積み込むことができる多くの港があります。アメリカの特定の都市に近い港もあります。この距離はまた、運賃を高くする要因にもなります。上海港からロサンゼルスへの貨物輸送は、同じものを中国北部の港（より遠い場所）から輸送するよりも安価です。したがって、企業にとって最も有利なオプションを見つけるために、さまざまな港からの価格を比較することが非常に重要です。そのため、片岸からもう片岸へ貨物を移動させるほとんどの企業はこのオプションを使いませんが、港ごとの価格を比較できる企業は買い物を検討し、より安い価格で済ませます。結論運賃も安くなります。
運賃も世界的な規模での大規模な出来事によって変動します。ハリケーン、自然災害、戦争などが発生すると、運賃が高くなることがあります。これは明らかに状況によるもので、その影響が少ない場合もあります。容器イベント中や安全に移動するのに時間がかかる場合があります。一方で、アメリカで大型セールシーズン（例えば休日など）がある場合、企業は中国からアメリカにさらに多くの商品を送り込む必要が出てくるかもしれません。この需要の増加は、価格に圧力をかけ、企業が貨物輸送の価格に影響を与える世界的なイベントを監視する必要を迫るでしょう。
深セントップウェイでは、中国からアメリカへの貨物輸送において複数の節約方法があります。計画立案はその最良の例です。もし企業が数週間または数か月以内に何かを輸送する必要があると判断した場合、賢い選択肢としてその時点でコンテナの手配を始めるべきです。そうすれば、価格を吟味する時間が増え、高額な直前料金を回避できます。同様に、輸送を自社で行うことも費用を削減する良い方法です。貨物輸送業者貨物フォワーダーとは、他の企業が他国から物品を輸送するのを支援する会社です。彼らは専門知識と経験を持ち、コンテナ船積みに関する最も低い価格を見つける手助けをします。企業は貨物フォワーダーと協力することで、コストを削減し、輸送効率を向上させることができます。
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