Les bateaux — Grands Bateaux Qui Naviguent sur l'Eau. Ils ont une mission et transportent de nombreuses choses d'un endroit à un autre ; de la nourriture, des vêtements, des jouets et même des voitures ! Dans le monde, de nombreux grands navires de cargaison effectuent ce travail, mais le plus grand s'appelle HMM Algeciras. Cela équivaut à quatre terrains de football mis bout à bout ? C'est vraiment énorme ! Lisez la suite sur ce navire incroyable et ce qui le distingue.
Le HMM Algeciras est tellement immense qu'il peut transporter plus de 24 000 conteneurs ! Vous vous demandez probablement ce qu'est un conteneur. Les conteneurs sont essentiellement de grandes boîtes en acier qui peuvent contenir n'importe quoi. Si vous avez commandé des modules complets, ils peuvent transporter des vêtements, des jouets, des aliments, jusqu'à des voitures ! Le navire est équipé d'un système intégré pour charger et décharger ces conteneurs rapidement et en toute sécurité. Environ 1 000 conteneurs peuvent être transférés en une heure ! C'est incroyablement rapide !
Une fois à l'intérieur du navire, tellement immense qu'il ressemblait à une petite ville. Il y a des espaces pour dormir, manger et se reposer pour l'équipage. Un navire contenant une piscine, une salle de gym et même un hôpital ! Le système entier a besoin d'un bon nombre de personnes travaillant sur le HMM Algeciras pour maintenir les opérations. Seuls les 30 membres de l'équipage assurent le bon fonctionnement de ces systèmes et garantissent que le navire est en sécurité.
Étant donné que le navire est si grand, il ne peut pas accéder à beaucoup de ports utilisés par d'autres navires de cargaison. Il possède également un moteur plus puissant, qui nécessite plus de carburant pour fonctionner. Cela le rend plus lent que certains navires plus petits. Cependant, tant qu'il n'est pas conçu pour la course, cette grande capacité peut transporter plus de marchandises à la fois que ces petits navires, ce qui les rend incroyablement utiles.
Le HMM Algeciras est encore plus intéressant car il peut transporter autant de marchandises en un seul voyage que tout autre navire-conteneur sur la planète. C'est encourageant pour les entreprises qui ont beaucoup de produits à déplacer rapidement. En termes simples, il aide quelqu'un qui souhaite transporter des marchandises par mer, ce qui leur fait économiser du temps et de l'argent. Cependant, construire et exploiter ce gigantesque navire coûte plus cher par rapport aux autres navires de cargaison, donc toutes les entreprises ne pourront pas en bénéficier.
Grâce à ce cargo, d'autres sociétés commenceront à envisager la construction des plus grands bateaux de l'histoire. Et, en faisant cela — si cela se produit — cela transformerait le domaine maritime et l'aiderait à fonctionner de manière plus efficace. Cependant, les plus grands navires ne sont pas non plus tous bénéfiques pour l'environnement ! Ils nécessitent plus de carburant pour fonctionner et peuvent produire des quantités encore plus importantes de pollution, ce qui n'est pas bon pour notre planète.
Construit en Corée du Sud dans le chantier naval de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, le HMM Algeciras est l'un des douze méga-bateaux de 24 000 TEU. Il a fallu environ 2 ans pour que ce bijou soit opérationnel : Et devinez combien cela a coûté ? Environ 1,8 milliard de dollars ! C'est beaucoup d'argent ! La construction de ce merveilleux navire est le fruit du travail de nombreux ouvriers, tels que les ingénieurs qui le conçoivent et les soudeurs qui assemblent les pièces.
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