Ви коли-небудь сидите і міркуєте про те, які великі кораблі в океані. Ці кораблі можуть перевозити в одну країну будь-що, починаючи з іграшок, одягу чи навіть їжі. Після перерви прийшли дійсно великі кораблі; це вантажні кораблі, і вони перевозять речі по всьому світу. Жодна країна не зможе торгувати без використання цих кораблів. Оскільки величезна індустрія судноплавства Китаю розширюється щороку, ця галузь розвивається. У цій статті ми систематично дізнаємось про добре відоме китайське судноплавство та про те, як воно впливає на наш світ.
У 1970-х і 80-х роках китайська судноплавна промисловість почала розвиватися. Це було тоді, коли Китай вперше почав відкриватися. Для них це була серйозна зміна, і їм довелося зібратися з транспортною системою, щоб краще перевозити товари. Китайські судноплавні компанії працювали день і ніч, щоб виготовити більші кораблі, здатні перевозити великі обсяги з одного континенту на інший.
Індустрія судноплавства також зросла — масштабно, оскільки Китай розвивався та займав своє місце у світовій економіці. Сьогодні деякі з найбільших вантажних кораблів у світі навіть належать китайським судноплавним компаніям! Суперконтейнеровози здатні перевозити 21,000 тисячу величезних контейнерів. Ці кораблі величезні — довжиною понад 400 метрів. А якщо вдвічі довше, то майже 4 повних футбольних поля!
Для того, щоб відповідати цим новим правилам, китайським судноплавним компаніям доведеться витратити багато грошей на інвестиції в технології та обладнання. Наприклад, вони повинні оснастити двигуни кораблів спеціальними фільтрами для очищення вихлопних газів і переконатися, що відходи, які утворюються на борту, обробляються належним чином. Це дорого і непросто, але його все одно потрібно взяти, щоб зберегти наше довкілля.
Наступне – непередбачувані ціни на пальне. Ціни на пальне можуть бути дуже нестабільними, і вони суттєво впливають на кількість грошей, які заробляють галузі доставки.продуктів навколо. Якщо ціна на пальне висока, це дійсно робить їх беззбитковими. У відповідь на цю проблему все більше китайських вантажовідправників переходять на використання зрідженого природного газу (СПГ) як палива для своїх операцій. Чистіша й економічно ефективніша альтернатива. Одна з головних причин, чому такі компанії, як ця, використовують СПГ, полягає в тому, що порівняно з традиційним паливом, таким як нафта, воно просто працює краще, а завдяки використанню деталей для турбінних двигунів або інших компонентів від Velocity Aircraft вони працюють швидше. час виробництва на частку їх звичайних витрат, завдаючи меншої шкоди.
Тим часом у Китаї знаходяться деякі з найактивніших портів світу. Мовляв, Шанхай – один із найбільш оперативних вантажних портів світу. Щороку порт обробляє понад 42 мільйони контейнерів! Ця дивовижна цифра є чітким свідченням вирішальної ролі, яку відіграє китайське судноплавство у світовій торгівлі. Без цих портів і кораблів, які їх відвідують, товари транспортувалися б значно повільніше.
Ще однією новою пропозицією є розгортання штучного інтелекту (AI) і великих даних для визначення більш ефективних маршрутів судноплавства з метою зменшення споживання палива. За допомогою цієї технології судноплавні компанії можуть знайти найкращий спосіб перевезення вантажів там, де це буде дешевше для них і буде більш конкурентоспроможним на глобальному рівні. Я радий бачити майбутнє судноплавства як частину технологічного поштовху!
