Nauupo ka at nagmumuni-muni tungkol sa kung gaano kalaki ang mga barko sa karagatan. Ang mga barkong ito ay maaaring magdala ng anuman mula sa mga laruan, tela o kahit na mga pagkain sa isang bansa mula sa iba. Pagkatapos ng pahinga, dumating ang talagang malalaking barko; ito ay mga cargo ship at nagpapadala sila ng mga gamit sa buong mundo. Walang bansa ang makakakalakal nang hindi ginagamit ang mga barkong ito. Sa malawak na industriya ng pagpapadala ng Tsina na lumalawak bawat taon, ito ay isang lumalagong larangan. Sa artikulong ito, sistematikong matututunan natin ang kilalang pagpapadala ng Tsino at kung paano ito nakakaapekto sa ating mundo.
Noong 1970s at 80s nagsimulang umunlad ang industriya ng pagpapadala ng China. Ito ay noong unang nagsimulang magbukas ang Tsina. Malaking pagbabago ito para sa kanila, at kailangan nilang pagsamahin ang kanilang pagkilos pagdating sa kanilang sistema ng transportasyon upang mas mailipat ang mga kalakal. Ang mga kompanya ng pagpapadala ng Tsino ay nagtrabaho araw at gabi upang makabuo ng mas malalaking barko na may kakayahang magdala ng malalaking dami mula sa isang kontinente sa isa pa.
Lumago din ang industriya ng pagpapadala — big-time, habang ang China ay umunlad at pumalit sa ekonomiya ng mundo. Sa ngayon, ang ilan sa mga pinakamalaking cargo ship sa mundo ay pag-aari pa nga ng mga Chinese shipping company! Ang mga barkong supercontainer ay may kakayahang maghatid ng 21,000 malalaking lalagyan. Ang mga barkong ito ay napakalaki — mas mahaba sa 400 metro. At upang maging doble ang haba, iyon ay halos 4 na kumpletong football field ang layo!
Upang makasunod sa mga bagong alituntuning ito, ang mga kumpanya sa pagpapadala ng China ay kailangang gumastos ng malaking pera sa pamumuhunan sa teknolohiya at kagamitan. Halimbawa, dapat nilang bigyan ang mga makina ng mga barko ng mga espesyal na filter upang linisin ang kanilang tambutso at makita na ang mga basurang nabuo sa board ay pinangangasiwaan nang tama. Ito ay mahal at hindi simple, ngunit dapat itong kunin upang mailigtas ang ating kapaligiran.
Ang susunod ay ang hindi inaasahang presyo ng gasolina. Ang mga presyo ng gasolina ay lubhang pabagu-bago ng isip at malaki ang epekto ng mga ito sa halagang kinikita ng mga industriya sa pagpapadala.mga produkto sa paligid. Kung mataas ang presyo ng petrolyo, talagang nakakapag-break even sila. Bilang tugon sa isyung ito, dumaraming bilang ng mga shipper ng China ang kumikilos patungo sa paggamit ng liquefied natural gas (LNG) bilang panggatong para sa kanilang mga operasyon. Isang mas malinis, matipid na alternatibo: Ang isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit ang mga kumpanyang tulad nito ay gumagamit ng LNG ay na kumpara sa mga tradisyunal na gasolina tulad ng langis ay mas mahusay itong gumagana at sa pamamagitan ng paggamit ng mga bahagi para sa mga turbine engine o iba pang mga bahagi mula sa Velocity Aircraft, mayroon silang mas mabilis mga oras ng produksyon sa isang maliit na bahagi ng kanilang mga regular na gastos habang gumagawa ng mas kaunting pinsala.
Samantala, ang China ay tahanan ng ilan sa mga pinaka-aktibong daungan sa mundo. Tulad ng, Shanghai ay isa sa mga pinaka-operational cargo port sa mundong ito. Ang port ay nagpoproseso ng higit sa 42 milyong mga lalagyan bawat taon! Ang kahanga-hangang figure na ito ay isang malinaw na tanda ng mahalagang papel na ginagampanan ng pagpapadala ng China sa pandaigdigang komersyo. Kung wala ang mga daungan na ito at ang mga barkong bumibisita sa kanila, ang mga kalakal ay magkakaroon ng mas mabagal na paraan ng transportasyon.
Ang isa pang bagong panukala ay ang paglalagay ng artificial intelligence (AI) at malaking data sa pagtukoy ng mas mahusay na mga ruta sa pagpapadala upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Sa teknolohiyang ito, nakukuha ng mga kumpanya sa pagpapadala ang pinakamahusay na paraan kung paano maghatid ng mga kalakal kung saan mas mababa ang halaga nito at magiging mas mapagkumpitensya sa isang pandaigdigang antas. Natutuwa akong makita ang hinaharap ng pagpapadala, bilang bahagi ng pagtulak ng teknolohiya!
