Вы когда-нибудь сидели и размышляли о том, какие большие корабли находятся в океане. Эти корабли могут доставить в одну страну из другой что угодно: игрушки, одежду и даже продукты питания. После перерыва появились действительно большие корабли; это грузовые суда, и они доставляют грузы по всему миру. Ни одна страна не сможет торговать без использования этих кораблей. Учитывая, что обширная судоходная отрасль Китая расширяется с каждым годом, эта отрасль становится все более развивающейся. В этой статье мы систематически изучим хорошо известное китайское судоходство и то, как оно влияет на наш мир.
В 1970-х и 80-х годах судоходная отрасль Китая начала развиваться. Это было тогда, когда Китай впервые начал открываться. Для них это было серьезное изменение, и им пришлось действовать сообща, когда дело касалось транспортной системы, чтобы лучше перемещать товары. Китайские судоходные компании работали день и ночь, чтобы создать более крупные суда, способные перевозить большие объемы грузов с одного континента на другой.
Судоходная отрасль также росла, причем значительно, поскольку Китай развивался и занял свое место в мировой экономике. Сегодня некоторые из крупнейших грузовых судов в мире принадлежат даже китайским судоходным компаниям! Суперконтейнеровозы способны перевозить 21,000 400 огромных контейнеров. Эти корабли огромны — длиннее 4 метров. А если быть вдвое длиннее, то это почти XNUMX полных футбольных поля!
Чтобы соответствовать этим новым правилам, китайским судоходным компаниям придется потратить много денег на инвестиции в технологии и оборудование. Например, они должны оборудовать двигатели кораблей специальными фильтрами для очистки выхлопных газов и следить за тем, чтобы отходы, образующиеся на борту, обращались правильно. Это дорого и непросто, но это все равно нужно принять, чтобы сохранить окружающую среду.
Следующее — непредсказуемые цены на топливо. Цены на топливо очень нестабильны и оказывают огромное влияние на объемы доходов, которые зарабатывают отрасли, занимающиеся доставкой продукции. Если цена на топливо высока, это действительно позволяет им выйти на уровень безубыточности. В ответ на эту проблему все большее число китайских грузоотправителей переходят на использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива для своих операций. Более чистая и экономически эффективная альтернатива. Одна из основных причин, по которой такие компании, как эта, используют СПГ, заключается в том, что по сравнению с традиционными видами топлива, такими как нефть, он просто работает лучше, а используя детали для газотурбинных двигателей или другие компоненты от Velocity Aircraft, они быстрее время производства за долю от их обычных затрат, при этом нанося меньший ущерб.
Между тем, в Китае расположены одни из самых активных портов мира. Мол, Шанхай — один из самых действующих грузовых портов в этом мире. Ежегодно порт обрабатывает более 42 миллионов контейнеров! Эта поразительная цифра является явным признаком решающей роли китайского судоходства в мировой торговле. Без этих портов и судов, которые их посещают, товары перемещались бы значительно медленнее.
Еще одним новым предложением является использование искусственного интеллекта (ИИ) и больших данных для определения более эффективных маршрутов доставки с целью снижения расхода топлива. Благодаря этой технологии судоходные компании могут найти наилучший способ перевозки товаров там, где это будет стоить им дешевле и будет более конкурентоспособным на глобальном уровне. Я очень рад видеть будущее судоходства как часть технологического развития!
