Você já se sentou e refletiu sobre o tamanho dos navios no oceano. Esses navios podem levar qualquer coisa, desde brinquedos, roupas ou até mesmo alimentos para um país ou outro. Depois de um intervalo, chegaram os navios realmente grandes; estes são navios de carga e enviam coisas para todo o mundo. Nenhum país poderá comercializar sem utilizar estes navios. Com a vasta indústria naval da China se expandindo a cada ano, é um campo em crescimento. Neste artigo, aprenderemos sistematicamente sobre o conhecido transporte marítimo chinês e como ele afeta o nosso mundo.
Durante as décadas de 1970 e 80, a indústria naval da China começou a se desenvolver. Foi quando a China começou a se abrir. Esta foi uma grande mudança para eles, e eles tiveram que agir em conjunto no que diz respeito ao seu sistema de transporte para movimentar melhor as mercadorias. As companhias marítimas chinesas trabalharam dia e noite para produzir navios maiores, capazes de transportar grandes quantidades de um continente para outro.
A indústria naval também cresceu — em grande medida, à medida que a China se desenvolveu e tomou o seu lugar na economia mundial. Hoje em dia, alguns dos maiores navios de carga do mundo são propriedade de companhias marítimas chinesas! Os navios supercontêineres são capazes de transportar 21,000 mil contêineres enormes. Esses navios são enormes – mais de 400 metros. E para ter o dobro do comprimento, são quase 4 campos de futebol completos de distância!
Para cumprir estas novas regras, as companhias marítimas chinesas terão de gastar muito dinheiro em investimentos em tecnologia e equipamentos. Por exemplo, devem equipar os motores dos navios com filtros especiais para limpar os gases de escape e garantir que os resíduos gerados a bordo sejam tratados corretamente. É caro e não é simples, mas deve ser tomado de qualquer maneira para salvar o meio ambiente.
O próximo são os preços imprevisíveis do combustível. Os preços dos combustíveis podem ser altamente voláteis e têm um enorme impacto na quantidade de dinheiro que as indústrias ganham com o transporte de produtos. Se o preço do combustível for alto, isso realmente significa que eles atingirão o ponto de equilíbrio. Em resposta a esta questão, um número crescente de transportadores chineses está a passar a utilizar gás natural liquefeito (GNL) como combustível para as suas operações. Uma alternativa mais limpa e económica: Uma das principais razões pelas quais empresas como esta utilizam GNL é que, em comparação com combustíveis tradicionais como o petróleo, ele simplesmente funciona melhor e, ao utilizar peças para motores de turbina ou outros componentes da Velocity Aircraft, têm maior rapidez tempos de produção por uma fração de seus custos normais, causando menos danos.
Enquanto isso, a China abriga alguns dos portos mais ativos do mundo. Tipo, Xangai é um dos portos de carga mais operacionais do mundo. O porto processa mais de 42 milhões de contêineres por ano! Este número surpreendente é um sinal claro do papel crucial que o transporte marítimo chinês desempenha no comércio mundial. Sem estes portos e os navios que os visitam, as mercadorias teriam um meio de transporte consideravelmente mais lento.
Outra nova proposta é a implantação de inteligência artificial (IA) e big data na identificação de rotas marítimas mais eficientes, de modo a reduzir o consumo de combustível. Com esta tecnologia, as empresas de transporte marítimo conseguem encontrar a melhor forma de transportar mercadorias onde lhes custará menos e seriam mais competitivas a nível global. Estou emocionado em ver o futuro do transporte marítimo, como parte de um impulso tecnológico!
