Czy kiedykolwiek siedziałeś i zastanawiałeś się, jak duże statki pływają po oceanie. Statki te mogą przewozić wszystko, od zabawek, ubrań, a nawet artykułów spożywczych do jednego kraju z drugiego. Po przerwie przypłynęły naprawdę duże statki; to są statki towarowe i przewożą rzeczy na cały świat. Żaden kraj nie będzie mógł prowadzić handlu bez użycia tych statków. Jest to dziedzina rozwijająca się, ponieważ z roku na rok rozwija się rozległa branża żeglugowa w Chinach. W tym artykule będziemy systematycznie uczyć się o dobrze znanej chińskiej żegludze i jej wpływie na nasz świat.
W latach 1970. i 80. chiński przemysł żeglugowy zaczął się rozwijać. To było wtedy, gdy Chiny po raz pierwszy zaczęły się otwierać. Była to dla nich poważna zmiana i musieli zebrać siły, jeśli chodzi o system transportu, aby lepiej transportować towary. Chińskie przedsiębiorstwa żeglugowe dzień i noc pracowały nad produkcją większych statków zdolnych do przewożenia dużych ilości towarów z jednego kontynentu na drugi.
Przemysł żeglugowy również się rozwinął – i to na wielką skalę, w miarę rozwoju Chin i zajęcia miejsca w gospodarce światowej. Obecnie niektóre z największych statków towarowych na świecie są nawet własnością chińskich przedsiębiorstw żeglugowych! Superkontenerowce są w stanie przewieźć 21,000 400 ogromnych kontenerów. Te statki są ogromne – dłuższe niż 4 metrów. A żeby był dwa razy dłuższy, to prawie XNUMX kompletne boiska do piłki nożnej!
Aby zastosować się do tych nowych przepisów, chińskie przedsiębiorstwa żeglugowe będą musiały wydać dużo pieniędzy na inwestycje w technologię i sprzęt. Muszą na przykład wyposażyć silniki statków w specjalne filtry oczyszczające spaliny i dbać o prawidłowe postępowanie z odpadami wytwarzanymi na pokładzie. Jest to kosztowne i niełatwe, ale i tak trzeba je podjąć, aby chronić nasze środowisko.
Kolejnym są nieprzewidywalne ceny paliw. Ceny paliw są bardzo zmienne i mają ogromny wpływ na kwoty zarabiane przez branże zajmujące się transportem produktów. Jeśli cena paliwa jest wysoka, to naprawdę sprawia, że osiągają próg rentowności. W odpowiedzi na ten problem rosnąca liczba chińskich spedytorów zmierza w kierunku wykorzystania skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa w swojej działalności. Czystsza i opłacalna alternatywa: Jednym z głównych powodów, dla których firmy takie jak ta korzystają z LNG, jest to, że w porównaniu z tradycyjnymi paliwami, takimi jak ropa naftowa, po prostu działa lepiej, a dzięki zastosowaniu części do silników turbinowych lub innych komponentów firmy Velocity Aircraft, szybciej czas produkcji za ułamek ich normalnych kosztów, zadając jednocześnie mniejsze szkody.
Tymczasem w Chinach znajdują się jedne z najbardziej aktywnych portów na świecie. Podobnie jak Szanghaj jest jednym z najlepiej działających portów towarowych na świecie. Port przetwarza rocznie ponad 42 miliony kontenerów! Ta zdumiewająca liczba jest wyraźnym sygnałem kluczowej roli, jaką chińska żegluga odgrywa w światowym handlu. Bez tych portów i statków, które je odwiedzają, towary transportowane byłyby znacznie wolniejszym środkiem transportu.
Kolejną nową propozycją jest wykorzystanie sztucznej inteligencji (AI) i dużych zbiorów danych do identyfikowania bardziej wydajnych tras żeglugi w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Dzięki tej technologii firmy spedycyjne są w stanie znaleźć najlepszy sposób transportu towarów tam, gdzie będzie to tańsze i będzie bardziej konkurencyjne na poziomie globalnym. Jestem podekscytowany możliwością zobaczenia przyszłości żeglugi w ramach postępu technologicznego!
