השפעת הרגולציות של השלחות על משלוחים מסין לאמריקה

תהליך השحن הזה מהסין לארצות הברית הוא אולי אחד המאתגרים והקשיםים ביותר. שحن היה לעולם לא הטיול בפארק, אבל תקנות השحن עכשיו גורמות כאבים ראש עצומים לצדדים הקשורים. קודם כל, נדבר על משהו שנקרא מכס. מכס הוא מס נוסף שהממשלה מטילה על חפצים שמגיעים למדינה מאזורים מחוץ לה. יותר מכס שווה יותר כסף שלם כדי להביא משהו מהסין לארצות הברית. זה גורם לו להיות יקר יותר עבור עסקים אמריקאים לקנות את הדברים שהם רוצים, וזה יכול לבוא לידי ביטוי בעלות גבוהה יותר עבור כולם.

בנוסף למכס, יש בעיה גדולה נוספת והיא ארגזי שحن. ארגזי שحن הם הקופסאות הענקיות שמעבירות מוצרי חקלאיים בזמן הובלה בים. כרגע, אין מספיק ארגזי שحن של מועבר סחורות מסין. מחסור זה במשאבים מאריך את הזמן הנדרש לקבלת המוצרים והעלויות האחרות הקשורות בשحن. מגיפת הקורונה (COVID-19) גרמה להפסקה בכל התוכניות ברחבי העולם. רוב החברות בסין מעוניינות למכור את תוצריהן, אך אתגרים חדשים אלו גורמים להם קושי לעשות זאת.

איך חוקי השحن הקשורים לעלות משפיעים אחד על השני

אחת הסיבות לעלייה במחיר מחירים בארה ארה"ב לא מגיעה רק מהחברות השipping אלא גם מתקנות השipping החדשות. יש כל כך הרבה דברים מעט אנשים בארה ארה"ב קונים מסין, וזהו מוצר מאוד פופולרי. כאשר עולה מחיר השיפוע, בגלל *</tt>גטאריפים</tt>* גבוהים יותר או חוסר בקונטיינרים, גם מחירים של SUCH סחורות עולים. זה אומר שדברים שangganomers רוצים לקנות יכולים להפוך ליקר מדי. אז אם אנשים בארה ארה"ב קונים פחות דברים כי אין להם תקציב גדול מספיק, זה יכול להזיק בהחלט ל*enroll* העסקים של חברות בסין, כיוון שאינן נתקלות במספר גדול של לקוחות בארה ארה"ב הקונים את פריטיהם.

אם הצרכנים האמריקאים יוצבו להשלים מחירים שוקיים גבוהים עבור מוצרי ושירותי ייצור, הם יבחרו לחפש חלופות מאחרים, דבר שעשוי להגדיל את המוצרים והשירותים המיוצרים במדינה או לחפש יבוא שיכיל עלויות תחבורה נמוכות יותר. שינוי זה סביר להפחית את הביקוש לייצוא סיני, מה שיביא לחדשות רעות למוכרים בשטח. זה יכול לגרום נזק רב לעסקיהם, והם עשויים להיות במצב גרוע יותר, כלכלתית. זו מעגלת השפעה שמשפיעה על כולם העוסקים בהובלה ומכירה של מוצרי ייצור.

איך תקנות משנות את ההובלה מסין

היא משנה בצורה דרמטית כיצד התרחשה ההובלה בין סין לארצות הברית בכמה דרכים רבות. אחת מהן, עקב אגנטים לסירות תבניות סיניות, התחרות בין חברות השحن מגוברת. החברות דורשות כסף רב יותר כדי להשיג את מספר הקונטיינרים הזמינים. זה עשוי לגרום לעלייה נוספת במחיר ובכך להוות עוד מכשול לביזנסים המנסים לשמור על גבולות עלויות השحن.

הבעיה השניה שמתעוררת משלל חוקים חדשים אלו היא שהעיכובים בשipping הפכו ליותר שכיחים. אם תשלומים יגיעו מאוחרים, זה עלול לגרום לבעיות חמורות עבור החברות. הם יצטרכו לשלם אגרות נוספות בגלל מוצרים שנדחו, והם עשויים להיבחן אם חוזים שלהם לא יתקיימו בזמן. לכן, זה מאוד הכרחי למוכרים בסין לעבוד עם חברות Shipping נאמנות כמו Shenzhen Top Way. חברות אלה יעזרו לוודא שהמוצרים יגיעו בזמן והכלליות של התהליך של ה-shipping תהיה ללא בעיות.

ההפרעה הגדולה ב-shipping בהצצה קלה

שינוישינויים בתקנות השحن hatten השפעה גדולה על שحن מוצרי סין לארצות הברית. בעבר דיברנו על החוסר הכרוני של תיבות שحن. חוסר זה גורם להשהיות ועליות במחיר, מה שיכולים להיות מאוד מפריעים עבור חברות שמנסות לשלוח את המוצרים שלהם. עקב הגורמים האלה, אמריקאים פחות מעונייניםquistdkjBuying קומודיטיס מסין. הם עשויים לחפש אופציות אחרות שאינן מושפעות כל כך מבעיות השحنthose.

הפסק הדין הנוכחי על תקנות שحن

הסאגה של חוקי השحن הסינים מסין לארצות הברית עדיין מתפתחת ללא ספק, והיא תמיד משתנה. בהתחשב בעניינים הנוכחיים בין ארצות הברית לסין, אי אפשר לצפות מה יהיה הצעד הבא. עם זאת, יש חברות כמו Shenzhen Top Way שמשתמשות ביזמות כדי להקל על לחצי השحن עבור המוכרים בסין. הן Experienced עמוקות בתחום השحن ומכירות את כל הדרכים להתמודד עם אתגרים אלו. BasicShips מציעה שירותי שحن סטנדרטיים שאינן דורשות להעביר את כל ההובלות העסקיים והכל בלי מקום כלשהו.

Shenzhen Top Way גם שומרת על עלויות נמוכות. רוב החברות רוצים לנסות ולשמר תקציב נמוך בתוך החברה. לכן, זו שוב אחת מהאפשרויות הטובות יותר לכל מי שיבקש לשלוח מטענים מסין לאמריקה. שحن יכול להיות די קשה; החברה הזו מכוונה להציע פתרונות על ידי הכרת בעיות השحن שלהן ובדרכים להקטין את הגורמים האלה עבור לקוחות.