האם אי פעם ישבת וחשבת על כמה שהספינות גדולות באוקיינוס. ספינות אלו יכולות להוביל כל דבר, מהצעצועים, בגדים או אפילו מזון ממדינה אחת לשנייה. לאחר הפסקה, הגיעו הספינות הגדולות באמת; אלו הן ספינות מטען והן מובילות חומרים ברחבי העולם. אין מדינה שתהיה מסוגלת לנהל מסחר ללא שימוש בספינות אלו. עם התפשטות התעשייה הימית של סין每年, זוהי תחום צומח. בערך זה, נלמד בצורה מעמיקה על התעשייה הימית המוכרת של סין ועל האופן שבו היא משפיעה על עולמנו.
בשנות ה-70 וה-80 החל התעשיה הימית של סין לפתח. זו הייתה העת בה סין החלה לפתוח את דלתותיה לראשונה. זו הייתה שינוי גדול עבורם, והם היו צריכים להכין את עצמם כדי לשפר את מערכת התחבורה שלהם לניידת טוב יותר את המוצרים. חברות השحن הסיניות עבדו יום ולילה כדי לבנות ספינות גדולות יותר שיכלו להוביל כמויות גדולות מיבשת אחת לשנייה.
גם תעשיית השحن התפתחה - בצורה דרמטית, כאשר סין פיתחה את עצמה והייתה חלק מתוך הכלכלה העולמית. כיום, חלק מהאוניות מטען הגדולות בעולם שייכות甚至 לחברות שحن סיניות! אוניות הקונטיינרים העל-גדולות מסוגלות להוביל 21,000 קונטיינרים גדולים. האוניות האלו גדולות - ארוכות יותר מ-400 מטרים. כדי להיות ארוכות פי שניים, זה כמעט ארבעה שדות כדורגל מלאים!
כדי להתאים לתקנות החדשות האלה, חברות השحن הסיניות יזדקקו להשקיען הרבה כסף בהשקעה בטכנולוגיה ובציוד. למשל, עליהן לה프로그 את מנועי האוניות עם סüzים מיוחדים כדי לטהר את העשן ולהבטיח שהפסולת שנוצרת על הסיפון מטופלת בצורה נכונה. זה יקר ואינו דבר פשוט, אך יש לעשות זאת בכל אופן כדי להציל את הסביבה שלנו.
הבא הוא מחירים בלתי צפויים עבור דלק. מחירי דלק יכולים להיות מאוד לא יציבים והם משפיעים בצורה רבה על כמות הכסף שמופקת על ידי תעשיות שמשיטות מוצרים מסביב. אם מחיר הדלק גבוה, זה באמת מתקשה להם להגיע לנקודת שיווי משקל. בתגובה להבעיה זו, מספר גובר של משלוחים בסין עוצרים לכיוון שימוש בגז טבעי מוסף (LNG) כדלק עבור פעילות שלהם. חלופה נקייה וakening: אחת הסיבות העיקריות מדוע חברות כמו זו משתמשות ב-LNG היא שהשוואה לדלקים מסורתיים כמו נפט הוא פשוט עובד טוב יותר ובאמצעות שימוש בחלקים לטורבינות או רכיבים אחרים מ-Velocity Aircraft, יש להם זמנים ייצור מהירים בהרבה בחלק קטן מעלותיהם הרגילות תוך כדי הנגרמת פחות נזק.
במקביל, סין היא הבית לחלק מהנמלים הפעילים ביותר בעולם. למשל, שנגחאי הוא אחד מניידי המטענים העוסקים ביותר בעולם. הנמל מעבד יותר מ-42 מיליון ארגזים כל שנה! מספר זה המדהים הוא סימן ברור לתפקיד המכריע שיש להובלת סחורות סינית במסחר העולמי. בלי נמלי אלו והספינות שביקרת בהם, היו לסחורות זמן תחבורה הרבה איטי יותר.
הצעה חדשה נוספת היא שימוש בחוכמת מלאכותית (AI) ובנתונים גדולים כדי לזהות מסלולי השحن האפקטיביים ביותר, כך שיורד הצריכה של דלק. עם טכנולוגיה זו, חברות שحن יכולות למצוא את הדרך הטובה ביותר להובלת סחורות בצורה שתעלה עליהן פחות ותעשה אותן מתחריות יותר ברמה העולמית. אני מתרגש לראות את עתיד השحن, כחלק מדחיפה טכנולוגית!
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SK
SL
UK
VI
GL
HU
TH
TR
MS
GA
IS
BN
LO
LA