Zašto raste cijena slanja robe iz Kine u SAD 2025

Shenzhen Top Way se stvarno brine o cijenama prijevoza robe iz Kine u Sjedinjene Američke Države 2025. godine. Iako su troškovi slanja robe u proteklih nekoliko godina ostro narasli i vjerojatno će to nastaviti u blizancem budućem razdoblju, cijene prijevoza raste zbog nekoliko ključnih razloga. To uključuje povećani zahtjev ljudi za kupnjom proizvoda, probleme uzrokovane Covid-19 pandemijom, carine i trgovinske pitanja, propise zaštite okoliša i promjene u načinu provedbe prijevoza širom svijeta.

Viši troškovi prijevoza zbog porasta potražnje i problema s Covid-19

Postoji mnogo problema s prijevozom širom svijeta zbog pandemije Covid-19. Ona je sprečila rad tvornica u proizvodnji roba, što je dovelo do manjkachina freight forwarderproizvodi u trgovinama. Međutim, mnogi ljudi nagle su željeli kupiti više stvari, poput elektronike i odjeće. Ovaj veliki porast u potražnji stvorio je poteškoće logističkim firmama prilikom traženja dovoljno kontejnera i brodova za dostavljanje ovih proizvoda u Sjedinjene Američke Države. Ove izazove su vodile do nevjerojatno visokih troškova transporta. Cijene su se skoro podvojile u nekim slučajevima, što označava značajan pomak za bilo koga tko šalje ili prima robe.

Čimbenici okoliša povećavaju troškove transporta do 2025

Postoje nove propise koji ciljaju na spašavanje okoliša. Ti propisi bi prisilili kompanije za transport da koriste čistije goriva koja bi stvarala manje zagađenja. Ova goriva zamjenjuju stara goriva koja su bila u uporabi u prošlosti, ali su bolja za okoliš, ipak i skuplja. Transportprevoznik robe iz Kinepoduzeća moraju platiti više da bi prate ove okolišne propise, a te dodatne troškove prenose na svoje strane. Stoga, zbog poštivanja ovih ključnih propisa, cijene slanja dalje rastu.

Trendovi cijena i prilagodbe slanja

Slanje se razvija, a predstavlja neočekivan izazov za sve u poslovanju. Jedan od velikih izazova je trošak transporta. Dostupno je ograničeno broj kontejnera za slanje, pa slanjske tvrtke moraju povećati cijene. Također postoje i drugi vrste naknada koje se nagomilavaju, kao što su naknade za obradu u luku ili kazne za dodatne dane na terminalima. Sve navedeno su komponente troška slanja. Nadalje, rastuće plaće radnika još više doprinose problemu slanja koliko i kada šaljemo.

Kao zaključnu napomenu, Shenzhen Top Way se stvarno brine o slanju roba, posebice s Kine u SAD, 2025. godine. Različiti faktori utiču na to.china forwardertroškovi slanja viši, poput povećane potražnje za proizvodima, ostatak problema iz pandemije Covid-19, carine i trgovinske sporove, okolišne propise i nastavni promjeni u pomorskoj industriji. Iako ove izazove ne možemo kontrolirati, nastavljamo tražiti mjere za upravljanje troškovima kako bismo se uvijek mogli osigurati da pružamo izvrsnu uslugu našim klijentima dok ostajemo konkurentni.