Ikad sjedite i razmišljate o tome koliko su veliki brodovi u oceanu. Ovi brodovi mogu ponijeti bilo što, od igračaka, odjeće ili čak hrane u jednu zemlju iz druge. Nakon pauze, došli su stvarno veliki brodovi; ovo su teretni brodovi i prevoze stvari po cijelom svijetu. Nijedna zemlja neće moći trgovati bez korištenja ovih brodova. Budući da se golema kineska brodarska industrija širi svake godine, to je polje u porastu. U ovom ćemo članku sustavno učiti o poznatom kineskom brodarstvu i o tome kako utječe na naš svijet.
Tijekom 1970-ih i 80-ih počela se razvijati kineska brodarska industrija. Bilo je to kad se Kina prvi put počela otvarati. Ovo je za njih bila velika promjena i morali su se sabrati kada je u pitanju njihov transportni sustav kako bi bolje premještali robu. Kineske brodarske tvrtke danonoćno su radile na proizvodnji većih brodova sposobnih za prijevoz velikih količina s jednog kontinenta na drugi.
Pomorska industrija također je rasla - značajno, kako se Kina razvijala i zauzimala svoje mjesto u svjetskom gospodarstvu. Danas su neki od najvećih teretnih brodova na svijetu u vlasništvu čak i kineskih brodarskih kompanija! Superkontejnerski brodovi mogu prevesti 21,000 velikih kontejnera. Ovi brodovi su ogromni — duži od 400 metara. I to duplo duže, to je skoro 4 kompletna nogometna igrališta!
Kako bi se uskladili s ovim novim pravilima, kineske brodarske tvrtke morat će potrošiti mnogo novca na ulaganje u tehnologiju i opremu. Na primjer, moraju opremiti brodske motore posebnim filtrima za čišćenje ispušnih plinova i pobrinuti se da se otpadom koji nastaje na brodu pravilno postupa. Skupo je i nije jednostavno, ali se ipak mora poduzeti kako bismo sačuvali naš okoliš.
Sljedeća su nepredvidive cijene goriva. Cijene goriva mogu biti vrlo promjenjive i uvelike utječu na količinu novca koju zarađuju industrije transporta.proizvoda. Ako je cijena goriva visoka, to im doista omogućuje da se pokriju. Kao odgovor na ovaj problem, sve veći broj kineskih brodara prelazi na korištenje ukapljenog prirodnog plina (LNG) kao goriva za svoje operacije. Čišća, isplativa alternativa: Jedan od glavnih razloga zašto tvrtke poput ove koriste LNG je taj što u usporedbi s tradicionalnim gorivima kao što je nafta jednostavno radi bolje i korištenjem dijelova za turbinske motore ili drugih komponenti iz Velocity Aircrafta, imaju brže vremena proizvodnje uz djelić njihovih redovnih troškova, a pritom čine manje štete.
U međuvremenu, Kina je dom nekim od najaktivnijih svjetskih luka. Kao, Šangaj je jedna od najoperativnijih teretnih luka na ovom svijetu. Luka svake godine obradi više od 42 milijuna kontejnera! Ova zapanjujuća brojka jasan je znak ključne uloge kineskog brodarstva u svjetskoj trgovini. Bez tih luka i brodova koji ih posjećuju, roba bi imala znatno sporije sredstvo transporta.
Daljnji novi prijedlog je implementacija umjetne inteligencije (AI) i velikih podataka u identificiranju učinkovitijih brodskih ruta kako bi se smanjila potrošnja goriva. Uz ovu tehnologiju, brodarske tvrtke su u mogućnosti pronaći najbolji način kako transportirati robu gdje će ih koštati niže i biti konkurentniji na globalnoj razini. Oduševljen sam što vidim budućnost brodarstva, kao dio tehnološkog pomaka!
