An t-impact den rialacha scileadh ar fheidhmireacht Chínéalaugh go dtí na Stáit

Is é seo faoi cheannach idir na n-úsáidí ón gCín a thabhairt go dtí na Stáit Aontaithe, ar nós amháin de na hábhar is bródúil agus is trioblóideach. Ní raibh ceannach riamh mar chéim síneann sa pháirc, ach tá na rialacha ceannach anois ag caitheamh brón coitianta ar na páirtithe atá páirteach ann. Ar dtús, labhairt faoi rud eile a dtugtar tollanna. Is iad tollanna na cúnamh táilliú ilghníomhach a chur ag an rialtas ar gach rud atá ag teacht isteach i dteangaidh ón bhfaoi-thalaimh. Tollanna níos mó, oiread airgead níos mó a chuirfear isteach chun rud a thabhairt ón gCín go dtí na Stáit Aontaithe. Sin nach bíonn sé níos costasach againn don ghnó i gcás na Stát Aontaithe chun na n-úsáidí a cheapann siad a fháil, agus is féidir le sin dul i ngleic chun gcuirfidh sé níos lú den chostas ar gach duine.

I gceart go léir, is éigin eile mórán is féidir a rá ná coinníollacha soilse. Is iad coinníollacha soilse na boscaí mór atá ag baint torthaí agus iad ag bogadh ar fharraige. Faoi láthair, níl coinníollacha soilse chiniúint leis an gcóras. Tabharann cruthachán na n-earraí seo faoina gcuirtear am fós ar fáil na n-earraí agus na cosaint eile den chineál céanna. Chuir pandaimh COVID-19 stop ar gach scéim in aon áit. Tá cuid mhór d'fheabhsuithe in China cinnte leis a gcuid pródaithe a dhíol, ach bíonn na n-earraí nua seo a bhaineann le cúrsaí mar sin acu difcil iad a dhéanamh.

Conas a bhfuil Rialacha Soilse in Éag orthu agus Prágráfaí

Is lena n-éigin de na fúithi nach raibh príomhphríomhachtach amháin ag an gcomhlachtaí shippeála ach bhí sé fosta ag rialacha nua shippeála. Tá go leor rudanna atá á cheannach ag daoine beaga i gcónaí i dtír thar lear ón tSín, agus is iontach an pobal é seo. Nuair a théann costas shippeála suas, as tríd táirnéis níos airde nó mar gheall ar ghearrtharraingt boscaí, téann príomhphríomhachtach na n-éagsúnaí seo chomh maith. Ó thaobh sin, is féidir leis na n-éagsúnaí a bhfuil cionnaithe ag custaiméirí a bheith ró-leithneach. Mar sin, má ceannoidh daoine beaga níos mó i dtír thar lear mar gheall ar mhaoiniú níos lú, is féidir sin a dhéanamh don chuid mhór den ghnó in Éirinn a chur isteach i gcás, mar níl siad ag feiceáil custaiméirí níos mó ó tír thar lear ag ceannach a n-éagsúnaí.

Má tá brú ar fheabhsaitheireacht na n-amhaircseolaí i gcás go mbeidh acu deacracht a thabhairt faoi phríomhphrionsabal, gheobhaidh siad rogha eile ón áit eile, ag dul ar aghaidh chun toradh níos mó a chur ar pháirteachtaí atá bunaithe isteach sa tír nó ag iarraidh ioncam a bhaineann le costais níos lú le cur in iúl. Is dócha go ndéanfaidh an athrú sin beagán níos lú de dhiograis ar shócmhainní na Sínise, rud a bhfuil aithne uirthi marbhcht éagsúla don chúram seoil. D'fhéadfadh sé seo bheith tosach rathúil do shaoráin, agus is féidir leo bheith níos míshoightheacha, cinnte. Tá sé in easnamh a tharlaíonn trí chách a dtógann páirt i gcónraíocht agus i gcúinsí sócmhainní.

Conas Aontasanna Idirnáisiúnta Athruithe Ag Cur In Iúl ón gCín

Tá sé ag athrú conas a dhéantar sócmhainniú idir an gCín agus na Stáit Aontaithe i gcásanna inniu. Mar shampla, tar éis container sócmhainní Cínise a chur i bhfeidhm, téann comórtas amach faoi leith idir cúrsaí sócmhainní. Gheobhaidh na cuideachtaí airgead níos mó chun a lámha a chur ar container atá níos lú ar fáil. Is féidir leis sin costais a mhéadú níos mó agus a chur mar chostas breise ar pháirteachtaí atá ag iarraidh cosaint ar chóstaí sócmhainní.

An scéal eile atá ag tarlú as na rialacha nua seo is go bhfuil síntí ar an gcóras seachadha ag fás níos tuillte. Má tharlaíonn éiceáid i dtaobh na n-imeartha, is féidir leis sin scannáin mór a chur ar na cuideachtaí. Caithfidh siad táille breise a phá as pródaithe atá in éineacht le cúrsaí seachadha, agus is féidir leo bheith ina dhul i gcás má nach gcuirtear a n-contrataí i bhfeidhm ar an am céanna. Mar sin, is mian léi na dobhíríní a chinntiú le haghaidh na n-gníomhaireacht Shenzhen Top Way a shaothar le linn an tsaothair seachadha. Cuirfidh na firmeanna deonacha seo isteach chun cinntiú go dtosaíonn na pródaithe ar an am céanna agus go ndéanfar an fhoirméaras seachadha gan aon chrioch.

Amach Níos Luaithe ar an nGreama Mór Seachadha

Chuir na hathruithe ar rialacha scointeacht impact mór ar scointeacht as na Sín mar thoradh ar an USA. Dúramar roimh seo faoi an gcuil acu le fáidteacht cróna de chontainéirí scointeachta. Tugann an fáidteacht seo riseanna agus costais níos airde, a bhfuil sé go minic bródúil do chomhlachtaí ag iarraidh a phrodachtaí a shcoinnt. Mar thoradh ar na factóirí seo, is lú saor i gcás na nAmericeánaigh glacadh le comadach ón gCín. B'fhéidir go bhfuil siad ag lorg rogha eile nach bíonn orthu tosaithe ag an obair seo scointeachta.

An Breithiúnas Reatha ar Rialacha Scointeachta

Is fíor go bhfuil an scéal faoi rúbráidí sailiúla na Síné ar siúl ón gCinéadh go dtí na Stáit Aontaithe fós ag déanamh aigne, agus tá sé i gcás láidir ag athrú. Ar feabhsuithe na héadóireachtaí reatha idir na Stáit Aontaithe agus an gCinéadh, ní féidir le duine aon chéim chugainn a phríomhshuim a chur in iúl. Ach tá fiontrúcháin cosúil le Shenzhen Top Way ag tógáil an t-iarraidh chun brú sailiúil a laghdú don mhargaidh i gCinéadh. Tá siad mar thoradh ar a bheith imníoch sa spás sin de sheilg agus tuigsiú na gceangal chun na dúshláin seo a phlé. Tosaíonn BasicShips i bhfreastal ar seirbhísí stándaird sailiúla gan gach doras bunúsach a thabhairt os comhair agus gan aon áit ar chor ar bith.

Tosaíonn Shenzhen Top Way freisin ar chiúscanna íseal. Is mian leis na n-eagraíochtaí is mó buidgetí a choinneáil íseal laistigh d'fhoireann. Mar sin, is é seo ceann de na roghaí níos fearr a bheidh againn chun cuirséirí a sholáthar ón gCinéadh isteach san Aimeiric. Is dócha nach bhfuil seilg ach ró-dhiúltach; tá an chuideachta seo ag iarraidh freastal ar shlándála trí a gcásail sailiúla a thuiscint agus modhanna a aimsiú chun na fachtóirí sin a laghdaíocht do na cliant.