Suífidh tú riamh agus smaoiníonn tú ar cé chomh mór is atá longa amuigh san aigéan. Is féidir leis na longa seo rud ar bith a thabhairt ó bhréagáin, éadaí nó fiú earraí inite go dtí tír amháin ó thír eile. Tar éis sos, tháinig na longa fíor-mhóra chomh maith; is longa lastais iad seo agus cuireann siad earraí ar fud an domhain ar fad. Ní bheidh aon tír in ann trádáil a dhéanamh gan na longa seo a úsáid. Le tionscal loingseoireachta ollmhór na Síne ag leathnú gach bliain, tá sé ina réimse atá ag fás. San Airteagal seo, beidh muid ag foghlaim go córasach ar an loingseoireachta Síneach ar a dtugtar go maith agus maidir le conas a théann sé i bhfeidhm ar ár saol.
Le linn na 1970idí agus 80idí thosaigh tionscal loingseoireachta na Síne ag forbairt. Bhí sé nuair a thosaigh an tSín a oscailt suas ar dtús. Ba mhór an t-athrú dóibh é seo, agus bhí orthu a ngníomh a chur le chéile nuair a tháinig sé chuig a gcóras iompair chun earraí a bhogadh níos fearr. D'oibrigh cuideachtaí loingseoireachta na Síne lá agus oíche chun longa móra a tháirgeadh a bhí in ann méideanna móra a iompar ó mhór-roinn amháin eile.
Tháinig méadú freisin ar thionscal na loingseoireachta - mór-ama, de réir mar a d'fhorbair an tSín agus a ghlac a háit sa gheilleagar domhanda. Sa lá atá inniu ann, tá cuid de na longa lasta is mó ar domhan faoi úinéireacht cuideachtaí loingseoireachta na Síne fiú! Tá na longa sár-choimeádáin in ann 21,000 coimeádán ollmhór a iompar. Tá na longa ollmhór - níos faide ná 400 méadar. Agus le bheith dhá uair chomh fada, is é sin beagnach 4 pháirc peile iomlán ar shiúl!
Chun na rialacha nua seo a chomhlíonadh, beidh ar chuideachtaí loingseoireachta na Síne go leor airgid a chaitheamh ar infheistiú i dteicneolaíocht agus i dtrealamh. Mar shampla, caithfidh siad innill na long a threalmhú le scagairí speisialta chun a gcuid sceite a ghlanadh agus a fheiceáil go ndéantar an dramhaíl a ghintear ar bord a láimhseáil i gceart. Tá sé costasach agus ní simplí, ach ní mór é a ghlacadh ar aon nós chun ár dtimpeallacht a shábháil.
Is é an chéad cheann eile na praghsanna dothuartha le haghaidh breosla. Bíonn praghsanna breosla thar a bheith luaineach agus bíonn tionchar mór acu ar an méid airgid atá á dhéanamh ag na tionscail a bhíonn ag seoladh táirgí. Má tá praghas an bhreosla ard, cuireann sé i ndáiríre iad chun meá ar chostais. Mar fhreagra ar an gceist seo, tá líon méadaitheach de sheoltóirí na Síne ag bogadh i dtreo gás nádúrtha leachtaithe (GNL) a úsáid mar bhreosla dá gcuid oibríochtaí. Rogha eile atá níos glaine, éifeachtach ó thaobh costais: Ceann de na príomhchúiseanna a úsáideann cuideachtaí mar seo GNL ná go n-oibríonn sé níos fearr i gcomparáid le breoslaí traidisiúnta mar ola agus trí úsáid a bhaint as páirteanna d'innill tuirbín nó comhpháirteanna eile ó Treoluas Aerárthaí, tá siad níos tapúla. amanna táirgthe ar chodán dá gcostais rialta agus iad ag déanamh níos lú damáiste.
Idir an dá linn, tá cuid de na calafoirt is gníomhaí ar domhan sa tSín. Cosúil, tá Shanghai ar cheann de na calafoirt lasta is oibríochtúla sa domhan seo. Próiseálann an calafort níos mó ná 42 milliún coimeádán gach bliain! Is comhartha soiléir é an figiúr iontach seo den ról ríthábhachtach atá ag loingseoireacht na Síne i dtráchtáil ar fud an domhain. Gan na calafoirt seo agus na longa a thugann cuairt orthu, bheadh modh iompair i bhfad níos moille ag earraí.
Is togra nua eile é imscaradh na hintleachta saorga (AI) agus sonraí móra chun bealaí loingseoireachta níos éifeachtaí a shainaithint chun ídiú breosla a laghdú. Leis an teicneolaíocht seo, tá cuideachtaí loingseoireachta in ann an bealach is fearr a fháil maidir le conas earraí a iompar áit a chosnóidh sé níos ísle orthu agus a mbeadh sé níos iomaíche ar leibhéal domhanda. Tá lúcháir orm todhchaí na loingseoireachta a fheiceáil, mar chuid de bhrú teicneolaíochta!
