Naviguer dans les nouveaux droits réciproques de 34 % : Que faire de vos marchandises en transit ?

Des mises à jour récentes du gouvernement américain ont introduit un nouveau plan de "droits réciproques", qui inclut un droit supplémentaire de 34 % sur l'ensemble des marchandises exportées de la Chine vers les États-Unis. Lorsqu'ils sont combinés avec les deux précédents tours de droits de 10 %, le taux cumulé de droits est maintenant de 54 %. Cette nouvelle politique soulève des questions cruciales sur la manière dont ces droits seront appliqués, quand ils prendront effet et que faire des marchandises déjà en transit. Décortiquons cela.

Q1 : Quelle est l'étendue des nouveaux droits, et de combien vont-ils augmenter ?

Le nouveau plan de « tarif réciproque » impose un taux de droit de douane de référence de 10 % sur les biens en provenance de tous les pays, avec des exceptions pour les produits couverts par l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEMC). Cependant, les États-Unis imposeront des droits supplémentaires aux pays ayant les plus grands excédents commerciaux vis-à-vis des États-Unis. En particulier, la Chine fera face à un droit ad valorem supplémentaire de 34 %** sur tous les biens exportés vers les États-Unis (avec des exemptions pour certains produits).

Q2 : Quand les nouveaux droits de douane entreront-ils en vigueur ?

Les nouveaux taux de droits s'appliqueront aux biens entrant en consommation ou retirés d'un entrepôt pour consommation à compter du

9 avril 2025, à 12h01 HAE. Les biens qui auront déjà quitté leur point de départ avant le 9 avril 2025 ne seront pas soumis au droit supplémentaire de 34 %.

Q3 : Comment sont calculés les taux de droits finaux pour les biens à destination des États-Unis en provenance de Chine ?

Les nouveaux tarifs augmenteront considérablement les droits globaux sur les exportations chinoises vers les États-Unis. Le calcul varie en fonction de la catégorie de produit :

• Produits Généraux :

Taux de Tarif = Taux de Base + Tarifs 301 (si applicable, 7,5 % ou 25 %) + 20 % (deux premiers tours de tarifs) + 34 % (tarifs réciproques)

• Produits en Acier et Aluminium :

Taux de Tarif = Taux de Base + Tarifs 301 (si applicable, 7,5 % ou 25 %) + 20 % (tarifs précédents) + 25 % (surcharge sur l'acier et l'aluminium)

• Véhicules et Pièces Automobiles :

Taux de Tarif = Taux de Base + Tarifs 301 (si applicable, 7,5 % ou 25 %) + 20 % (tarifs précédents) + 25 % (tarifs automobiles)

Q4 : Que doivent faire les vendeurs avec leurs marchandises en transit ?

Les vendeurs dont les marchandises sont déjà en transit sont probablement les plus inquiets quant à l'impact de ces nouveaux tarifs sur leurs expéditions. Voici quelques étapes concrètes à envisager :

1. Suivre l'état de votre expédition

Surveillez de près la date d'arrivée estimée de vos marchandises. Si votre envoi est attendu aux États-Unis avant le 9 avril 2025, il ne sera pas soumis au nouveau droit de 34 %.

2. Communiquez avec vos clients

Si vos marchandises sont susceptibles d'être affectées par les nouveaux tarifs, contactez activement vos clients pour discuter de solutions potentielles, telles que l'ajustement des prix ou des délais de livraison.

3. Consultez un consultant professionnel

Si vous avez encore des questions concernant les politiques tarifaires ou la gestion des cargaisons, Topway Shipping peut y répondre pour garantir la conformité et réduire les risques.

4. Attachez attention aux factures fiscales

Après l'entrée en vigueur de la nouvelle politique, les vendeurs doivent prêter attention à savoir si leurs marchandises sont soumises à un droit supplémentaire de 34 %, qui dépend de la facture fiscale émise par les douanes. Si ce droit est appliqué, les frais seront remboursés en temps réel.

Ajustez votre stratégie en temps voulu, surveillez l'état de vos marchandises, maintenez une communication avec vos clients et recherchez des conseils professionnels pour faire face aux nouveaux défis du commerce. J'espère que cet article vous apporte des informations précieuses et vous aide à saisir les opportunités dans le monde complexe du commerce !

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